La FIA hace hincapié en el uso correcto de la pintura de los cascos utilizados en sus competencias
Como muestra de los esfuerzos que realiza la FIA para seguir mejorando la seguridad en el automovilismo, la FIA ha enviado un comunicado a la Comisión de Deporte Automotor, y a todas las Autoridades Deportivas Nacionales, sobre el correcto uso de la pintura y los decorados de los cascos homologados para ser utilizados en sus competencias:
“Como parte de la misión y los esfuerzos continuos de la FIA por mejorar la seguridad, se requiere que los pilotos registrados en el Calendario Deportivo utilicen un casco aprobado por la FIA. El casco es un elemento del equipamiento que los pilotos quieren personalizar. No obstante, es importante que se garantice el funcionamiento del casco y que la personalización no comprometa dicho apartado.
La forma más común de personalización de cascos es la pintura. Por lo tanto, es importante reconocer cómo reacciona ante el casco, pues podría afectar, de forma negativa, la cubierta exterior y los materiales de absorción si el casco es pintado con un método incorrecto.
Es responsabilidad de los competidores asegurarse de que toda decoración de sus cascos se realice de acuerdo a los parámetros otorgados por el fabricante. Estos parámetros se encuentran en casi todas las guías de usuario publicadas en los websites de los fabricantes u otorgadas impresas a los clientes. La FIA y las Autoridades Deportivas Nacionales (ADNs) deben rechazar todo casco que haya sido pintado y personalizado de forma incorrecta.
Por ejemplo, si la FIA o la Autoridad Deportiva Nacional identifica que existe pintura en el interior del casco o que los elementos de absorción fueron removidos y reinstalados, el casco será rechazado en primera instancia.”
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 2022 concluye en Abu Dhabi con una victoria más para Verstappen
El Gran Premio de Abu Dhabi llegó a su fin, al igual que la temporada 2022 de la Fórmula 1. Max Verstappen se impuso en el circuito de Yas Marina y alcanzó la décimo quinta primera posición del año, ampliando aún más el récord de más triunfos en una sola temporada. Charles Leclerc llegó segundo y se convirtió en el subcampeón de la temporada 2022. Sergio Pérez completó el podio.
La carrera inició muy entretenida con los dos Red Bull a la cabeza y los dos Ferraris a la expectativa. Los pilotos nos regalaron más de un adelantamiento arriesgado en las primeras vueltas de competencia, como el de Carlos Sainz a Lewis Hamilton, quien tuvo que ceder la posición por cortar la chicana y ganar terreno en la recta opuesta del circuito.
Desde esa instancia, el Gran Premio se volvería un auténtico “juego de ajedrez” estratégico por la sorpresiva degradación de los neumáticos. Los pilotos experimentaron más desgaste del pensado y tuvieron que parar en los pits anticipadamente, como lo hizo Sergio Pérez. El mexicano de Red Bull se vio obligado a cambiar de llantas cuando sintió el bajón de rendimiento de sus gomas y vio a Charles Leclerc en sus espejos amenazando su segunda plaza.
Los pilotos de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, siguieron de cerca a los Ferraris y Red Bulls, comprometiendo así las estrategias de ambos equipos. Cerca a la mitad del Gran Premio, Fernando Alonso tenía un nuevo fallo técnico en su Alpine y se retiraba de la competencia. Un final previsto para una relación totalmente rota con los franceses.
En la pelea por el subcampeonato, y luego de que Leclerc parara, Sergio Pérez veía cómo el monegasco volvía a recortarle distancia y a acercarse a rango de DRS. Por segunda ocasión, el piloto mexicano de Red Bull tenía que parar nuevamente para contrarrestar el avance del piloto de Ferrari. Verstappen ya ni estaba en la imagen, había abierto una distancia de casi 7 segundos con su perseguidor.
Todos los reflectores se posaban en el famoso “Checo”, pues de él dependía lograr el subcampeonato, ya que tenía que recortar 22 segundos para alcanzar al monegasco de Ferrari y sobrepasar para reclamar el segundo lugar en el campeonato de pilotos de forma definitiva. La tarea no sería sencilla, pero el ritmo del mexicano parecía suficiente de cara a las vueltas finales del Gran Premio.
A 8 vueltas del final, Charles Leclerc gozaba de 7 segundos de diferencia ante Sergio Pérez, pero los neumáticos empezaban a degradarse cada vez más y el piloto de Red Bull yacía en los espejos del monegasco. No obstante, cuando parecía que la remontada del mexicano sí era posible, se cruzó con una pelea de rezagados y perdió el “momentum” para lograr acercarse a Leclerc e intentar adelantarlo.
A dos vueltas del final, Lewis Hamilton se quedaba sin caja de cambios y abandonaba la última carrera del año. De esta forma, cortaba una racha de 15 años ganando al menos una carrera por temporada. Llevaba su Mercedes a los boxes y concluía tal vez la temporada más ardua de su carrera en la Fórmula 1 tras gozar del dominio de la máxima categoría por 7 años consecutivos con Mercedes.
La bandera a cuadros “caía” en Abu Dhabi y se terminaba una temporada totalmente dominada por Red Bull de la mano de Max Verstappen, quien ganó 15 carreras de 22 posibles y no parece querer bajar el ritmo para la temporada 2023.
A pesar del abandono de Hamilton, Mercedes ha dejado buenas impresiones para el próximo año, pues encontraron el ritmo que les faltaba en estas últimas carreras. Ferrari ha vuelto a ser competitivo, por lo que podemos esperar una temporada aún más apretada entre los tres primeros equipos del mundial de constructores.
Para finalizar, debe destacarse la última carrera de Sebastian Vettel. Homenajeado por todo el paddock de la Fórmula 1, el alemán deja un legado tremendo con 53 victorias y cuatro campeonatos consecutivos entre 2010 y 2013 con el equipo Red Bull. Se ha marchado tal vez el personaje más querido de la parrilla de la máxima categoría. Un piloto irremplazable.
De Acrópolis a CODASUR: el septiembre lleno de logros de Eduardo Castro, nuevo referente del rally peruano
El pasado mes de septiembre, el deporte motor, de la mano del rally, gozó de actividad a nivel nacional e internacional. Antes de la quincena del noveno mes, se corrió la fecha del FIA WRC en Acrópolis. Del otro lado del mundo, el Perú recibía al FIA Rally CODASUR en Junín tras los esfuerzos de la Comisión de Deporte Automotor para albergar una cita del renombrado rally sudamericano.
Pero nuestro país no solo fue mostrado al mundo por ser el escenario de la quinta fecha del FIA Rally CODASUR. En Europa, el nombre de Eduardo Castro hizo acto de presencia en la lista de competidores de la fecha WRC (Mundial de Rally de la FIA) en Grecia. El piloto peruano logró completar con éxito ambas competencias y confirmó estar en el mejor momento de su carrera. El nuevo referente del rally peruano recorrió, a máxima velocidad, dos extremos del planeta.
La bandera peruana flameó en Grecia y Eduardo Castro completó su hazaña en el “Rally de los Dioses”
“Acrópolis” (la parte más alta de una ciudad en griego) es el nombre que recibe la fecha en Grecia del WRC. Tranquilamente, podría ser un guiño al objetivo más grande de un piloto de carreras: posicionarse lo más alto posible en las competencias. Eso lo sabía bien nuestro único representante en dicha carrera, Eduardo Castro Yangali, quien participó en la categoría WRC2.
El piloto peruano, a bordo de un Skoda Fabia Evo, cursó las complicadas y ásperas tierras helénicas de trocha dura. Con una filosofía de dar el “todo por el todo”, Eduardo Castro, junto al copiloto argentino, Fernando Mussano, logró clasificarse en la décimo quinta posición de la competencia oficial de la FIA y concretar una hazaña que inspira al automovilismo nacional a incursionar en la élite del deporte motor mundial.
Luego de tres días de ardua competencia en Grecia, Eduardo Castro bajó de su bólido y dijo:
“La verdad que sí, muy contento por completar un rally tan duro. Tres días intensos de competencia en los que intentamos ir de menos a más”, confesó. Ante un primer día complicado que luego contrarrestó, el piloto peruano dijo “lamentablemente, tuvimos un pinchazo que no se pudo evitar”.
“Luego, quisimos intentar cosas distintas como cambiar el setup del auto y leer los pisos. Estoy muy agradecido con todos por el apoyo que hemos recibido. Agradecido con las personas peruanas y chilenas que nos han acompañado acá y muy feliz, la verdad que muy feliz. El primer rally mundial de muchos, espero.”, sumó Eduardo Castro.
Sobre su futuro, tras finalizar el Rally Acrópolis en Grecia, el piloto del Castro Yangali Team concluyó:
“Estamos pensando en competir en el campeonato del mundo el próximo año. Esperemos que se pueda, que todo vaya bien con los presupuestos, ya que vamos a entrenar para ello.”
Defensa en tierra propia: Eduardo Castro logra el segundo lugar en tierras huancaínas en el FIA Rally CODASUR 2022
Para cerrar el mes, el equipo Castro Yangali viajó a Huancayo, región de Junín, para disputar la quinta fecha del FIA Rally CODASUR. La competencia promovida por la FIA y la Comisión de Deporte Automotor, reunió a pilotos sudamericanos para disputar una competencia de alto nivel en las inmediaciones de Concepción y Jauja, suelo peruano.
En esta ocasión, los rivales a batir para el piloto local fueron los paraguayos Gustavo Saba y Augusto Bestard, quienes llegaron a nuestro territorio con dos Volkswagen Polo, máquinas de vanguardia y listas para pelear por lo más alto. Eduardo Castro, piloto local y también competidor de la categoría R5, no les hizo la tarea nada fácil y, con dos actuaciones brillantes en ambas jornadas del rally, consiguió un podio que vale oro.
Luego de un paso por Concepción impecable en el primer día, Eduardo Castro posicionó su Skoda Fabia en el primer lugar en las primeras instancias de la competición. Sin embargo, una penalización de diez segundos relegó al peruano y lo posicionó en el segundo puesto. De esta forma, Eduardo completó los seis especiales manteniéndose en la pelea del Rally CODASUR.
Ya en el día final, los fanáticos pudieron ver al piloto local luchar por el trofeo mayor en el ascenso a Paca. En un paisaje espectacular, Eduardo Castro “voló” por las famosas S que se encuentran a tan solo unos metros de la famosa Laguna de Paca. Tras finalizar los primeros especiales de la segunda jornada, mantuvo la segunda posición hasta el final del día.
De este modo, Eduardo Castro subió al podio, el cual se instauró en la Plaza de Armas de la ciudad de Jauja, y se llevó el segundo lugar del FIA Rally CODASUR en Huancayo. Una auténtica hazaña tras batir a uno de los pilotos extranjeros que llegaron a disputar la punta en su categoría en esta edición. Una actuación que quedará en la memoria de muchos fanáticos del rally peruano.
Andrés Cárdenas gana la medalla de oro en Karting Sprint Jr. en los FIA Motorsport Games 2022
El pasado domingo 30 de octubre, el Perú se levantó con la noticia más grande de todas. El piloto peruano, Andrés Cárdenas, salió campeón de la categoría Karting Sprint Jr. en los FIA Motorsport Games 2022. Luego de tres días de ardua competencia, el joven corredor de 14 años venció a 31 países participantes con pilotos de altísimo nivel. Un logro inédito para nuestro país en esta competencia.
Desde el viernes, primer día de entrenamientos en Paul Ricard, Andrés Cárdenas empezaba a demostrar el ritmo que tenía y hacer notar tanto su presencia como la de la delegación peruana que seguía sus pasos hacia la gloria. En las primera sesiones, marcó tiempos que le permitieron colocarse siempre en el top 5, haciendo frente así a potencias como Francia y Brasil.
En su segunda manga de clasificación el día sábado, el camino se le complicó un poco, ya que acabó en el sexto lugar de aquella sesión. No obstante, Andrés Cárdenas se aseguró así un tercer puesto en la parrilla de salida de la carrera más importante, la final del domingo. De la mano de él, Perú ya era candidato a pelear alguna medalla en esta disciplina. Y lo mejor estaría por venir.
En la tarde del domingo, los llamativos karts azules de los FIA Motorsport Games 2022 se acomodaban en las posiciones de largada del kartódromo de Paul Ricard para dar inicio a la última competencia, la cual coronaría a los tres primeros con las medallas de oro, plata y bronce, respectivamente. Los pilotos prendieron sus motores e iniciaron a transitar el circuito en sus vueltas de calentamiento.
Andrés Cárdenas, que se posicionó tercero detrás de los pilotos representantes de Francia y Brasil, se preparaba para la salida lanzada. La final empezó y Cárdenas ganaba la segunda plaza en la primera curva del circuito. Francia caía al tercer lugar y Brasil tomaba la delantera de la competencia. Hasta el primer tercio de la carrera, Andrés Cárdenas no dio respiro al piloto brasileño líder de la carrera.
Francia recuperaba el ritmo e Israel se acercaba a los tres del podio. Cárdenas hacía todo lo posible por seguir de cerca a Brasil y a aguantar a los rivales que venían por detrás. En una maniobra brillante, nuestro representante pasó del tercer lugar al segundo en una pelea de cuatro pilotos llegando a la primera curva. Brasil caía en el orden, Francia tomaba la delantera y Perú se mantenía segundo.
Andrés Cárdenas no bajó el ritmo, pero cruzó la meta en segunda posición por detrás de Francia a menos de un segundo. Sin embargo, cuando la medalla de plata parecía peruana, se comunicó a los pilotos que Jules Caranta había recibido una sanción por conducta antideportiva, lo que convertía al joven piloto peruano en el campeón de la categoría.
Nuestro representante, Andrés Cárdenas, demostró estar al nivel de cualquier piloto de su categoría en la élite del automovilismo mundial. Los fieros adelantamientos, las brillantes largadas, el fantástico ritmo y la pasión por defender los colores patrios llevaron al joven de 14 años a lo más alto del podio en Paul Ricard en el cual recibió la tan ansiada medalla de oro peruana en los FIA Motorsport Games 2022.
Una hazaña inédita en esta competencia que nos permitió, al igual que las actuaciones de sus compañeros de delegación, ganar el trofeo de “Americas Winner” de la FIA en la ceremonia de clausura del evento en la que la bandera de Perú y los colores rojo y blanco llenaron las pantallas del gran estrado central.
El logro de Andrés Cárdenas nos alimenta de esperanza al ver el potencial que tiene en el automovilismo mundial y el contexto en el que actúa: múltiple campeón junior en categorías europeas, piloto de Fórmula 4 española fichado por Campos Racing y pupilo de Fernando Alonso en su programa de apoyo a jóvenes talentos. Una carrera que merece la atención de todos los peruanos en nuestra lucha por llegar a las máximas categorías del deporte motor.
Sin duda alguna, la actuación de Andrés Cárdenas en la edición 2022 de los FIA Motorsport Games quedará en la historia como la primera medalla de oro conseguida por un compatriota en esta competencia y como un hito glorioso más en las páginas del automovilismo peruano. El exitoso futuro que le aguarda ahora queda en sus manos, pues se consagró como nuestro nuevo referente en Europa.
Perú hace historia en los FIA Motorsport Games 2022 tras ganar una medalla de oro y el premio a la mejor nación americana
Entre el 26 y el 30 de octubre pasado, en el marco de los FIA Motorsport Games 2022, el automovilismo peruano vio cómo se escribía una nueva página gloriosa en su historia. Perú logró una medalla de oro de la mano de Andrés Cárdenas, y de esta forma, nuestra delegación levantó el trofeo de “Campeones de América” por ser la nación más exitosa de la región en la imponente competencia de la FIA.
La delegación peruana, formada por 10 pilotos, viajó a Francia para disputar los “juegos motorizados” de la FIA en 5 disciplinas de 16 disponibles. El evento reunió a 72 países y más de 463 pilotos en un fin de semana de pura adrenalina en la que cada nación buscó llegar lo más alto posible en el medallero final.
El batacazo peruano llegaría de la mano de Andrés Cárdenas en la categoría Karting Sprint Jr. El piloto de 14 años, que se mantuvo entrenando en Europa para la competencia, mostró un gran ritmo en los entrenamientos previos a la carrera final del día domingo. En la carrera final, Cárdenas batió a todos sus rivales y se impuso ante potencias como Brasil, Dinamarca y Francia.
De esta forma, el joven talento peruano, Andrés Cárdenas, consiguió la medalla de oro para Perú y puso la bandera de nuestro país en lo más alto del podio en el kartódromo del renombrado circuito de Paul Ricard en Marsella, al igual que en la ceremonia de clausura y premiación. Un logro inédito para el automovilismo peruano en los FIA Motorsport Games.
En la misma ceremonia de cierre, la FIA anunció a Perú como la nación acreedora al premio “Americas Winner”. En otras palabras, la delegación peruana salió “campeona de América” por ser la nación más exitosa de nuestra región en competir en la edición 2022 de los FIA Motorsport Games. Los colores rojo y blanco ondearon junto al maravilloso trofeo otorgado por la Federación Internacional del Automóvil.
Cabe mencionar la participación de nuestros pilotos de Karting Endurance. Maje Esquivel, Harold Watson, Taylor Greenfield y Mark Harten se midieron ante otras naciones en una competencia de 4 horas. Se mantuvieron en el segundo lugar a lo largo de la carrera hasta que un incidente los relegó hasta la 6ta plaza, negando así la posibilidad de la segunda medalla peruana en Francia.
A su vez, Roberto y Andrea Takashima lograron clasificar a la segunda ronda en la categoría Auto Slalom. Padre e hija dejaron fuera a Brasil y encararon a Alemania, nación campeona de dicha categoría, antes de su eliminación. Carolina Harten y Claudio Bisso también dieron batalla en Karting Slalom en una ardua competencia de obstáculos con karts eléctricos.
Por último, Ian Kishimoto fue el encargado de pelear la categoría Esports. El simracer peruano se mostró competitivo desde el inicio de los Motorsport Games. Logró llegar a la semifinales del certamen y cerrar una muy buena participación en su debut en la categoría.
Sin duda alguna, estos “10 guerreros” escribieron en Francia tal vez la página más gloriosa del automovilismo peruano contemporáneo a nivel FIA. La medalla de oro conseguida por Andrés Cárdenas y la obtención del trofeo de “campeones de América” aumenta las ansias peruanas por luchar en la próxima edición de los FIA Motorsport Games, la cual se disputará en Valencia, España, en 2024.
Maje Esquivel: “Es fantástico poder afrontar este nuevo desafío acompañada de otras pilotos mujeres”
Maje Esquivel se ha hecho cada vez más conocida en el escenario local automovilístico. La piloto peruana representa al Perú en los FIA Motorsport Games 2022 en la categoría Karting Endurance. En esta entrevista previa de la competencia, Maje contó a la Comisión del Deporte Automotor todas sus sensaciones de cara a este importante paso en su carrera deportiva:
“Estoy super contenta”, inició diciendo. “Feliz por esta oportunidad que se me ha presentado. Creo que no le pasa a todo el mundo, así que estoy super ansiosa porque ya llegue la fecha para poder representar al Perú en esta competencia y en este deporte tan apasionante como es el automovilismo”
“Recibí una llamada para saber mi interés sobre la oportunidad. De hecho, me tomó por sorpresa, pero súper bien. Creo que es una oportunidad única y estoy super contenta preparándome para hacer un buen papel”, añadió.
La historia de Maje Esquivel con el automovilismo inicia en el plano familiar en tiempos pasados. Desde pequeña, siempre estuvo presente en un taller que tenían y, de esta forma, fue creciendo de la mano de los autos. Cuando llegó el momento, inició su ascenso en el escenario local hasta debutar de forma profesional con el equipo Yokohama:
“En verdad, a mí me gustan los autos gracias a mi hermano mayor. Cuando yo era niña, él tenía un taller donde preparaba autos, autos de carrera y siempre me llamó la atención. Quería estar metida ahí, conocer un poco más y correr. Ya cuando cumplí la mayoría de edad, tuve la oportunidad de prepararme un auto para iniciar”, confesó Maje.
“De manera profesional, la oportunidad se me dio con el equipo Yokohama en 2018, en circuito. La experiencia me gustó y empecé a participar en endurance, carreras de 3 a 6 horas. Es ahí donde conseguí mis dos mayores logros: ganar las 6 horas peruanas en mi categoría en el 2019 y campeonar autocross en la categoría Street 1, que es una intermedia”, sumó.
Tras su paso por el automovilismo peruano, Maje Esquivel afrontará ahora el reto más grande de toda su carrera deportiva. En octubre de este año, viajará junto a la delegación peruana a Francia para competir en los Motorsport Games de la FIA 2022. Será su primera competencia a nivel internacional:
“De todas maneras. Sería la primera vez que compito fuera del país a nivel profesional, como algo organizado por la FIA. De hecho, es un paso gigante para mí. Lo más top que había realizado era correr las 6 horas peruanas, carreras nacionales. Entonces, este es la competencia más grande e importante en la que participaré hasta el momento”
En esta ocasión, Maje Esquivel representará a Perú en la categoría de Kart Endurance, pues se tomó muy en cuenta su experiencia en carreras de larga duración para su selección. No obstante, en comparación con lo que ha venido realizando, Maje pasará de los autos a los karts para este nuevo desafío en Francia, lo que es novedoso e interesante para ella como piloto:
“Sí, he manejado karts. De hecho, soy amiga de uno de los pilotos de nuestra delegación, quien me ha permitido probar karts y me ha ido bien. Te mentiría si te digo que he competido en karting, pero es una oportunidad que quiero tomar y siento que me irá bien porque, de cierta forma, tengo experiencia en resistencia, en carreras largas. Es una competencia en la que quiero lograr buenos resultados como lo he hecho en autos”
“Obviamente, sé que estamos yendo a enfrentarnos a equipos de otros países que son bastante fuertes, bastante talentosos. Yo ya me estoy preparando, de hecho, inicié este mes, ya que, en los meses posteriores, sufrí una lesión, una fractura en el pie, recién me darán de alta en unos días. Por ello, empezaré un entrenamiento intensivo hasta llegar a la competencia”, dijo Maje Esquivel sobre su entrenamiento previo al evento de la FIA.
En los FIA Motorsport Games, el equipo de Kart Endurance debía incluir a una mujer. Esto no es más que un ejemplo del incremento del poderío del sexo femenino en el deporte. Para Maje Esquivel, la oportunidad de representar al Perú servirá como ejemplo para todas aquellas que sueñen con pilotar e incrementar su poderío en un deporte que, históricamente, ha sido predominado por hombres:
“Yo creo que sí se ve un incremento en la participación de las chicas. De hecho, yo ahora tengo 33 años y empecé en el mundo de los autos cuando tenía 17 o 18, o sea ya hace bastante tiempo y hay mucha participación de mujeres en todas las categorías. Eso no se veía cuando yo recién empecé, éramos una o dos, contadas. Ahora tengo un grupo de amigas, las cuales son todas corredoras, por ejemplo”, aclaró.
“Olvídate, es increíble poder compartir con chicas lo que pasamos, lo que sentimos. Muchas veces, no nos tratan de igual en el mundo de los carros, pero ahora se ve una gran cantidad de mujeres interesadas y metidas en el deporte. Hay chicas que me escriben para saber cómo iniciar, cómo empezar en el deporte automotor”, añadió.
“Entonces, esto se encuentra en ascenso. Con el paso de los años, el deporte va a ser muy equitativo en cuanto a la participación de hombres y mujeres, sin duda”.
A pesar de este incremento participativo de las mujeres en el deporte motor, sigue siendo visible una predominancia de los varones. No obstante, para Maje Esquivel, eso no supuso malos tratos o algún tipo de discriminación, sino, todo lo contrario:
“En realidad, no he llegado a tener malas experiencias con otros pilotos. La verdad es que siempre han sido buena onda conmigo. Cuando empecé, por ejemplo, los amigos de mi hermano me enseñaban en el taller. En el circuito, los pilotos me aconsejaban. En el trazado, no sentí desigualdad, ya que ahí te pones el casco y eres un competidor más”, dijo tajante.
“Todos los estigmas sobre las mujeres en el automovilismo deben irse borrando a nivel mundial. Hay pilotos mujeres que han logrado cosas muy grandes, así que las cosas malas que se dicen no son reales y eso debe cambiar. Nosotros como chicas y como pilotos debemos seguir demostrando que las ideas correctas sobre nosotras a bordo de un auto sean las correctas”, concluyó.
Escrito por: Rodrigo Chumpitazi Carrasco
Claudio Bisso: “El apoyo en la preparación del piloto es la clave y estoy muy feliz de que se hayan fijado en mí”
El piloto peruano, Claudio Bisso, representar al Perú en los FIA Motorsport Games 2022. El joven deportista se encuentra en Francia en octubre a nada de competir en la categoría Karting Slalom. En una entrevista promovida por la Comisión del Deporte Automotor previa al evento, y junto a su padre, Claudio reveló las claves de su preparación para la competencia.
“Me encuentro bien”, inició comentando. “Muchas gracias por la invitación. A pesar de tener poco tiempo en el automovilismo, se fijaron en mí y estoy muy agradecido por eso”. Su padre, Bruno, sumó: “Orgulloso de que Claudio pueda representar al Perú en una competencia tan importante. Si bien entrenaba desde antes, empezó a correr en febrero, así que todo ha pasado muy rápido, pero estamos contentos.”
Sumado a sus primeras sensaciones, Claudio Bisso confesó cómo fue el inicio de su pasión por el automovilismo. Una unión con el deporte que le ha valido un boleto para los FIA Motorsport Games como representante peruano:
“Todo inició con mi abuelo, ya que él se dedicaba al automovilismo. Y también la velocidad como un factor clave, ya que siempre sentía al resto de deportes como muy lentos. He practicado muchísimos deportes, pero ninguno me brindaba la sensación de velocidad que encuentro ahora.”
Ya en Marsella, Francia, Claudio Bisso se encuentra a tan solo horas de disputar los FIA Motorsport Games 2022. Para estas “olimpiadas” del automovilismo, el piloto peruano incrementó sus esfuerzos para llegar más preparado que nunca a la competencia, pues la considera la más importante de su carrera a día de hoy:
“Sí, de todas formas, será la más importante de mi carrera. Lo veo muy difícil. No obstante, mi plan de trabajo supone entrenar más. Estoy yendo más al gimnasio, tengo un entrenador personal que viene a mi casa y estoy saliendo a correr cada semana. Además, estoy yendo a La Chutana (Autódromo) a entrenar siempre que se pueda con mi entrenador, Chubi Zani.”
“En la academia en la que estoy, me he enfocado mucho en mejorar mi regularidad en la pista enfocándome en mis tiempos de aceleración y frenado, pues no había estado consiguiendo tiempos muy parejos, pero estoy mejorando”, sumó.
Para un piloto de 14 años, Claudio Bisso resalta la constancia como una de las claves tanto dentro como fuera de la pista. Sobrellevar los estudios a la par de tu pasión puede resultar difícil en cierto punto:
“La clave es la constancia. Es complicado estar concentrado en las clases, en el karting y en mi físico a la vez, pero uno debe saber controlar el tiempo. Si sabes qué hacer y cuándo lograrlo, todo irá bien.”, añadió.
“La constancia también tiene que estar en la pista. Saber cómo mantener el ritmo y superar el tráfico. Si bien hay muchas cosas, uno debe seguir su trazado y no perder ante la dificultad. Entrenar mucho y agarrar mucho físico.”, comentó el joven piloto.
Tras el anuncio de su elección para representar al Perú en los FIA Motorsport Games 2022, se supo que Claudio Bisso iba a debutar en la categoría Kart Slalom. El piloto peruano nunca ha competido en esta disciplina, sin embargo, su experiencia en el kartismo le dará una base sólida para la búsqueda de resultados en un terreno novedoso para él:
“No, no tengo ninguna experiencia en Slalom. Por lo que he podido investigar, se trata de obstáculos. Por lo general, hay muchos choques en la competencia (entre risas). Por ello, voy a tratar de esquivar a muchos autos que tengan un incidente o se salgan fuera de la pista, así que un poquito de conocimiento, sí.”
Bruno, padre y máximo apoyo de Claudio Bisso, añadió:
“En el marco de la preparación para llegar a Marsella, estamos próximos a entrenar juntos como equipo, específicamente, en Slalom, a parte de nuestras sesiones para el campeonato local. Esto será en La Chutana junto a Chubi Zani y Carolina (Harten, quién formará la pareja de Kart Slalom en Francia junto a Claudio Bisso). Por esa parte, todo está encaminado.”, aseguró.
En cuanto a la competitividad que pueden enfrentar en este nuevo reto, ambos han remarcado las diferencias que pueden encontrarse entre los equipos. Eso hace aún más arduo el desafío y la demanda a los pilotos. La delegación peruana tendrá la tarea de sacar todo el rendimiento posible y tratar de llegar lo más alto posible para otorgarle visibilidad al talento peruano:
“Va a ser muy complicado por lo competitivo del evento. Somos 10 participantes en la delegación, así que creo que alguno de nosotros puede llegar a las instancias finales. Sin embargo, la competencia va a ser difícil porque son más de 80 países con equipos más grandes y algunos de los pilotos más top.” afirmó Claudio Bisso, piloto de kartismo.
Sumado a ello, Bruno Bisso dijo: “Lo que dice Claudio es cierto, pues, este año, nos estamos sumando a la competencia con Argentina, por ejemplo. No obstante, ellos llegarían más fuertes, pues en su país gozan de un apoyo más grande por parte del Estado. Aquí en Perú, el deporte no posee visibilidad si no es fútbol. Es una falencia que debemos superar.”
“Nosotros mismos, junto a la CDA, tratamos de salir adelante por el deporte que amamos y llevamos en la sangre. Lo bueno es que el talento está y la Comisión nos ha ayudado bastante en la organización. Esperamos que esas diferencias en el apoyo no se noten mucho en la pista, pero tenemos talento y con sacrificio conseguiremos un resultado importante para Perú en Francia.”
Por último, tanto Claudio como Bruno han puesto sobre la mesa lo importante que es tener el apoyo del otro. El apoyo de un padre es indispensable para la carrera de un hijo y viceversa. Gracias a la carrera en el automovilismo de Claudio Bisso, ambos han podido unirse más y trabajar por un mismo objetivo. Esta vez, compartirán la más grande experiencia más unidos que nunca:
Claudio dijo tajante: “La relación siempre es buena, aunque a veces hay algunas peleas por algunas diferencias (entre risas).”
A lo que Bruno respondió: “En algún momento, sentí que me estaba involucrando mucho. Debido a eso, ahora dejo que el equipo se encargue y que Claudio cumpla con su trabajo, mientras yo le demuestro todo mi apoyo desde afuera. Si bien hay momentos de tensión, siento que estamos viviendo nuestro mejor momento como padre e hijo, pues hemos encontrado el espacio de cada uno y mira hasta dónde nos ha llevado eso”, concluyó.
Escrito por: Rodrigo Chumpitazi Carrasco
FIA Motorsport Games 2022: conoce a los 10 pilotos que representarán al Perú en la competencia
Estamos a nada de vivir una nueva edición de los Motorsport Games de la FIA y la Comisión del Deporte Automotor, luego del proceso de reclutamiento y formación de la delegación peruana para la competencia, partió a Francia hace algunas horas. Son 10 los pilotos que conforman el equipo que dejará en alto al Perú en la edición 2022.
Teniendo en cuenta que los Motorsport Games de la FIA son lo más cercanos a unas “olimpiadas motorizadas”, la Comisión del Deporte Automotor seleccionó a los corredores según categoría, ya que las delegaciones nacionales deberán cubrir más de una disciplina. La tan ansiada competencia se llevará a cabo en Marsella, específicamente, en el circuito de Paul Ricard, e inmediaciones, el presente mes.
La delegación peruana: los 10 pilotos peruanos y sus respectivas categorías
La Comisión del Deporte Automotor ya se encuentra en Francia con la delegación peruana que competirá en los FIA Motorsport Games 2022 con un número de 10 competidores en diversas disciplinas. El grupo está conformado por 22 personas en total, incluyendo a los padres de nuestros pilotos menores de edad, quienes viajaron acompañados por sus tutores hasta Paul Ricard.
Como en toda competencia multicategoría, la delegación debe cubrir diversas modalidades del automovilismo con sus seleccionados. Para ello, la Comisión del Deporte Automotor se ha encargado de decidir qué pilotos representarán al Perú y qué categorías lo harán. La alineación de la delegación peruana para la competencia de la FIA es la siguiente:
IAN KISHIMOTO – ESPORTS
En los últimos años, la FIA ha puesto el foco en los deportes virtuales. Por ello, Ian Kishimoto competirá en la categoría Esports. Tomando en cuenta su trayectoria y desempeño en las categorías locales, el piloto formará parte de la delegación peruana. Además, cuenta con experiencia en el simulador que se usará en esta edición de los Motorsport Games, Assetto Corsa Competizione.
ANDRÉS CÁRDENAS – KARTING JUNIOR
Andrés Cárdenas defenderá los colores blanco y rojo en la categoría Karting Junior. El joven piloto peruano ha competido últimamente en Europa, obteniendo un segundo lugar en la Champions of the Future Winter Cup en Italia. Sobre el mismo terreno, Andrés logró quedar en primer lugar en el WSK CHAMPIONSHIP CUP como su mayor logro el escenario más importante del automovilismo. Además, acaba de ser fichado por Campos Racing para correr Fórmula 4 en España y también es apoyado por A14 Management, programa de Fernando Alonso.
CAROLINA HARTEN Y CLAUDIO BISSO – KARTING SLALOM
Tenemos a dos pilotos peruanos que conforman la dupla para la competencia de Karting Slalom. Se trata de los jóvenes Carolina Harten y Claudio Bisso. Ellos se encargarán de llegar a la meta en el menor tiempo posible en una de las pruebas de obstáculos más arduas del evento.
HAROLD WATSON, MAJE ESQUIVEL, MARK HARTEN Y TAYLOR GREENFIELD – KARTING ENDURANCE
Maje Esquivel, Taylor Greenfield, Mark Harten y Harold Watson son los integrantes del equipo de Karting Endurance. Los cuatro pilotos peruanos afrontarán una prueba de 4 horas en la que deberán turnarse y conseguir un ritmo regular que les permita ver la bandera a cuadros antes que el resto.
ROBERTO TAKASHIMA Y ANDREA TAKASHIMA – AUTO SLALOM
Roberto y Andrea Takashima competirán en la categoría de Auto Slalom. El experimentado ex copiloto de rally peruano formará equipo con su hija, quien se ha destacado últimamente en el ámbito local en competencias realizadas en el Autódromo La Chutana.
La edición 2022 de los Motorsport Games de la FIA
FIA Motorsport Games es una competencia organizada por la Federación Internacional del Automóvil. Tiene el objetivo de juntar a delegaciones nacionales en un evento anual para que compitan entre ellas representando a sus respectivos países. Más de 80 países y 1000 pilotos corren en estos juegos cada año. De esta forma, Perú es parte del grupo de las 5 naciones nuevas que se suman en esta edición.
El evento se llevará a cabo del 26 al 30 de octubre del presente año. Los pilotos y las delegaciones correrán en el circuito Paul Ricard e inmediaciones, mismo donde se corre la Fórmula 1. La Comisión del Deporte Automotor sigue realizando esfuerzos por difundir y expandir al automovilismo peruano en el ámbito local e internacional.
Proyectos que potencian el deporte automotor
La crisis sanitaria que afronta el país dejó inconclusos varios campeonatos y competencias; sin embargo, este momento de pausa sirvió para que muchas organizaciones replanteen sus proyectos y objetivos de cara al 2021, el Touring y Automóvil Club del Perú es una de ellas.
En este sentido, el Touring en su rol de única Autoridad Deportiva Nacional (ADN-FIA) enfocó sus esfuerzos en promover el deporte y gracias a ello, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) le otorgó 2 grants o patrocinios que le permitirán llevar a cabo proyectos que potencien el deporte automotor nacional.
“El grant o patrocinio es una subvención deportiva de la FIA que tiene como fin fortalecer las actividades del deporte automotor. Este tiene indicadores clave de rendimiento que garantizan que los fondos cumplan su objetivo de hacer crecer el deporte”, comenta Juan Dibos, coordinador de la Comisión de Deporte Automotor del Touring.
El primer proyecto que se ejecutará el próximo año y al que se destinará la inversión del monto asignado por la FIA será el campeonato virtual organizado por el club Perú Series y el Touring llamado Gran Turismo.
Un segundo grant ganado por el Touring, será destinado a la generación de contenidos de cursos digitales para oficiales de carrera que ayudarán a mejorar las competencias reguladas por FIA en el país, estos serán aplicados también en otros cinco países de manera simultánea. Cabe indicar que la principal característica de estos es que se brindarán de manera gratuita, hecho que permite potenciar el mercado del deporte automotor local.
Igualmente, el Touring anuncia que tiene sobre la mesa retomar campeonatos de la mano con grandes promotoras y desarrollar programas FIA como RALLY STAR y CODASUR.
Asimismo, cuando las condiciones actuales relacionadas a la pandemia lo permitan, el Touring continuará con el proyecto SLALOM KARTING en su sede TOURICAMP ubicada en Conchán, lo que permitirá a niños y jóvenes, entre las edades de 8 a 17 años, tener la sensación de manejar un Kart en condiciones simuladas de competencia.
Finalmente, es importante mencionar que la organización se encuentra gestionando un tercer grant que vincula las actividades deportivas con la seguridad vial y la sostenibilidad ambiental en las competencias.
Sorteo por la Semana de la Educación Vial
Como Touring y Automóvil Club del Perú velamos por difundir día a día la educación vial en el país y promover una movilidad responsable de parte de todos. Esta vez nos unimos a celebrar la Semana de la Educación Vial con un gran sorteo. Lee atentamente las bases del concurso y podrás ser uno de los ganadores. ¡Vivamos la Seguridad Vial juntos!
¿Quiénes participan del sorteo?
Es un sorteo abierto. No hay límite de edad y participa el público en general.
¿Cómo participo del sorteo?
Para participar solo debes seguir 03 pasos:
- Subir una foto y/o historia en el que nos enseñen como viven en su día a día la seguridad vial (la foto puede ser solo(a) o en familia) Ejemplos: Usando casco de seguridad, luces de emergencia, usando el cinturón de seguridad, cruzar por el crucero peatonal, etc.)
- Debes subirla utilizando el hashtag #Yopracticolaeducacionvial y etiquetar al Touring.
- Darle like a la página de Facebook Touring Perú y/o Instagram Touring Perú.
¿Cuándo será el sorteo?
Cierre de participantes que ingresan al sorteo: 15 de setiembre del 2021
Fecha del sorteo: 17 de setiembre del 2021
¿Cuáles son los premios?
Primer ganador: 01 full day en Touricamp (Club Recreacional) para 04 personas
- El ganador podrá llevar a 4 personas más. De agregar a alguna persona adicional, deberá pagar el precio vigente de la entrada al Touricamp.
- Tendrán acceso a las instalaciones (piscinas, parrillas, canchas deportivas, etc).
2do, 3er, 4to, 5to y 6to ganador: Cursos virtuales de seguridad vial
- Podrán elegir un curso que se encontrará dentro de la plataforma E-learning. El curso durará 08 horas y será certificado a nombre del Touring y Automóvil Club del Perú con el respaldo de la Federación Internacional del Automóvil . Cursos a elegir:
- PSICOLOGÍA EN LA CONDUCCIÓN
- MANEJO DEFENSIVO 4X4
- SEGURIDAD VIAL Y MANEJO DEFENSIVO DE AUTOS
- MECÁNICA BASICA
- PRIMEROS AUXILIOS PARA CONDUCTORES
- SEGURIDAD VIAL Y MANEJO DEFENSIVO PARA MOTOS
Mecanismo
El sorteo se realizará el viernes 17 de setiembre del 2021 a las 04 pm a través de una transmisión en vivo en nuestra página oficial de Facebook. El nombre de los ganadores será publicado en la web y en nuestras redes sociales. El premio será otorgado previa coordinación con nuestra área de fidelización. El premio es personal e intransferible, por lo que si el beneficiario renuncia al mismo no podrá reclamar compensación ni indemnización alguna. El premio sólo podrá ser reclamado por los ganadores dentro de los treinta (30) días calendarios.
Restricciones
No participan en el presente sorteo: a) Los trabajadores del Touring y Automóvil Club del Perú b) Los directivos del Touring y Automóvil Club del Perú.
¡Mucha suerte a todos!
